Mobilità

Espansione dei treni espressi e notturni
La transizione della mobilità dovrebbe migliorare la nostra mobilità e non peggiorarla. Per questo Volt si batte in tutta Europa per una moderna rete di treni espressi e notturni. Questa può sostituire i voli a corto raggio, che non possono essere facilmente resi neutrali dal punto di vista climatico. Un sistema di biglietti semplice e standardizzato con l’unione europea dovrebbe inoltre evitare inutili complessità. 

Potenziare le tratte per i pendolari
Le tratte come Berna-Zurigo, spesso sovraccariche nelle ore di punta, dovrebbero essere ampliate per rendere più piacevole il pendolarismo. 

Rendere i viaggi in treno più economici
Le rete ferroviaria svizzera è ben sviluppata, ma gli aumenti di prezzo dell'abbonamento GA rendono i viaggi in treno meno attraenti impattando notevolmente nel bilancio delle classi medie e basse. Volt è quindi favorevole a una riduzione dei prezzi degli abbonamenti GA, ad esempio attraverso sussidi statali. 

Ampliare l'infrastruttura per la mobilità elettrica
Poiché l'automobile è indispensabile nelle regioni rurali, l'infrastruttura per la mobilità elettrica deve essere costantemente ampliata. Tuttavia, la sola espansione non è sufficiente. 

Rendere il processo di ricarica più trasparente e semplice
Il processo di ricarica per le auto elettriche deve essere semplificato, poiché in Svizzera e in Europa esistono troppi fornitori con app e tariffe diverse. Per semplificare il processo di ricarica è necessaria una soluzione a livello europeo, come l'obbligo per tutti i fornitori di offrire Plug&Charge. 

Investire oggi nella mobilità elettrica invece di sperare nelle alternative
Per Volt, è chiaro che né gli e-fuel né l'idrogeno sono opzioni a lungo termine per le auto del futuro. Questo perché sono inefficienti, causano maggiori emissioni di CO2 e la maggior parte dei produttori ha optato per la mobilità elettrica.

Restituire i centri urbani ai cittadini
Bisogna rendere le auto meno fondamentali per il trasporto locale. Le emissioni locali non solo sono dannose per la salute delle persone, ma i motori a combustione interna sono particolarmente inefficienti sulle brevi distanze. Sebbene la mobilità elettrica possa risolvere questi problemi, le auto occupano troppo spazio che potrebbe essere utilizzato per altri scopi, come le piste ciclabili o le aree verdi. È necessario trovare soluzioni per rendere i centri urbani il più possibile privi di automobili o almeno ampliare l'infrastruttura ciclabile. In questo modo si creerà più spazio per le persone e per le aree verdi. Il concetto di mobilità di Utrecht può servire da modello. Le persone che viaggiano in auto dovrebbero parcheggiare in apposite aree periferiche della città, ma ben collegate al centro con il trasporto pubblico e le piste ciclabili. Questo renderà la città più tranquilla, pulita e sostenibile.

Decementificare le zone urbane
Le ondate di calore estive sono un problema crescente. Le città fortemente impermeabilizzate sono ormai punti caldi. Per evitare l’impermeabilizzazione di ulteriori porzioni di terreno, è piu sensato costruire verso l’altro, aumentando quindi la densità abitativa. Sebbene questo favorisca l'accumulo di calore, è possibile contrastarlo attraverso il verde urbano. Con la costruzione di nuovi parchi, viali, facciate verdi e molto altro, si possono ridurre le emissioni di CO2 , si aumentano le zone d’ombra e abbassando le temperature al suolo. In questo modo, proteggiamo i negozianti dalla diminuzione dei visitatori a causa del caldo e allo stesso tempo risparmiamo le emissioni di CO2